空氣壓縮機(jī)：空氣壓縮機(jī)為什么會(huì)連連躥油?

只要需要潤(rùn)滑油才能工作的機(jī)器都有可能發(fā)生竄油漏油現(xiàn)象，而這些剛好占為多數(shù)?？諝鈮嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在空氣濾清器及排氣口或儲(chǔ)氣罐防水過量時(shí)有機(jī)油溢出即為空壓機(jī)的躥油現(xiàn)象。發(fā)生這種毛病的原因可能是回油受阻，空氣壓縮機(jī)冷卻不完全，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻過長(zhǎng)，油壓過高等等。

　　只要需要潤(rùn)滑油才能工作的機(jī)器都有可能發(fā)生竄油漏油現(xiàn)象，而這些剛好占為多數(shù)?？諝鈮嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在空氣濾清器及排氣口或儲(chǔ)氣罐防水過量時(shí)有機(jī)油溢出即為空壓機(jī)的躥油現(xiàn)象。發(fā)生這種毛病的原因可能是回油受阻，空氣壓縮機(jī)冷卻不完全，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻過長(zhǎng)，油壓過高等等。

　　發(fā)生漏油的現(xiàn)象有以下十種原因，對(duì)于這十種故障也給出了相應(yīng)的解決方式：

　　1、故障原因：吸氣受阻或進(jìn)氣過濾欠佳。

　　解決方法：查看空氣壓縮機(jī)濾清器，假如有損壞、缺點(diǎn)或不潔凈的空氣濾芯，及時(shí)替換損壞部件;查看空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，確保進(jìn)氣管道具有低要求的內(nèi)圈直徑(最好是：15.9

　　毫米以上)

　　2、故障原因：回油受阻。

　　解決方法：查看回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及妨礙。主張最小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿烙斜匾幌驈目諝鈮嚎s機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。

　　3、故障原因：空氣壓縮機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚或油環(huán)裝反、卡滯而光滑油上竄。

　　解決方法：查看并丈量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及安裝狀況，磨損嚴(yán)峻的應(yīng)予替換。

　　4、故障原因：空氣壓縮機(jī)冷卻不完全。

　　解決方法：針對(duì)空氣壓縮機(jī)的空氣冷卻部分，要：鏟除在散熱片上累積的油污、煙灰或不潔凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要替換;查看損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要替換。針對(duì)空氣壓縮機(jī)的水冷卻部分，要：查看恰當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺度(主張管道的小直徑為9.5毫米)，查看空氣壓縮機(jī)的冷卻劑流轉(zhuǎn)狀況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)理速度時(shí)分，低允許的流量是每分鐘5升。假如冷卻劑流量緩慢，查看冷卻管道和配件堆集的銹、扭結(jié)和約束要素。

　　5、故障原因：臟物沒有常常從儲(chǔ)氣罐內(nèi)排出。

　　解決方法：查看水溫不能超過93℃。查看儲(chǔ)氣筒上的氣閥，確保它們運(yùn)轉(zhuǎn)正常。主張車輛裝備主動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前恰當(dāng)?shù)匮b備使空氣枯燥的空氣枯燥設(shè)備。

　　6、故障原因：空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻過長(zhǎng)。

　　解決方法：車輛在剎車沒有運(yùn)用的狀況下，走漏每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在運(yùn)用剎車狀況下每分鐘20.7千帕。假如走漏過多，查看體系漏氣并修補(bǔ)。查看卸荷體系是否作業(yè)

　　并修正。

　　7、故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱的壓力過高。

　　解決方法：測(cè)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過高，替換或修補(bǔ)曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起標(biāo)明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過高。

　　解決方法：查看發(fā)動(dòng)機(jī)光滑壓力(空氣壓縮機(jī)進(jìn)油口處)，并與額外壓力相比較。

　　9、故障原因：光滑油變質(zhì)。

　　解決方法：替換合格光滑油。

　　10、故障原因：空氣壓縮機(jī)有缺點(diǎn)。

　　解決方法：只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的狀況下，才干替換或修補(bǔ)空氣壓縮機(jī)。

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